Strassenbeleuchtung Oslo

Hintergrund

Als Hauptstadt Norwegens ist Oslo die Drehscheibe des norwegischen Handels, der Regierung, des Bankwesens, der Industrie und der Schifffahrt. Oslo liegt auf dem ersten Platz hinsichtlich Lebensqualität und gehört zu den 39 Unterzeichnern der LUCI-Charta für Stadtbeleuchtung. Die LUCI-Charta zielt darauf ab, eine Kultur der Nachhaltigkeit zu fördern, indem Faktoren wie Wartung, Recycling, Lichtverschmutzung, Energieeffizienz und Lebensqualität berücksichtigt werden.

Die Stadt Oslo ist ein Langzeit-Kunde von Thorn und im Jahr 2014 gewann Thorn eine öffentliche Ausschreibung für den Austausch seiner 80/125/250-W-Quecksilber-Leuchten und des Lichtmanagemt-Systems für die Straßenbeleuchtung.

Beleuchtungsziele

Die Stadt Oslo wollte eine intelligente Lichtlösung mit Leuchten, Steuergeräten und einem städtischen Lichtmanagement-System, das mit anerkannten und offenen Protokollen arbeitet.

Die Hauptziele des Projekts waren erstens die Verbesserung der Sicherheit im Straßenverkehr und im öffentlichen Bereich, zweitens die Energieeinsparung durch neue Technologien und Steuerungen und drittens die Minimierung aufdringlicher Beleuchtung bei gleichzeitiger Beibehaltung eines klassischen dekorativen Designs für einige Leuchten.

Statt der durchschnittlichen Anforderung von 5 Lux oder weniger in Wohngebieten entschied sich Oslo für eine Beleuchtung der Klasse MEW4 gemäß EN 13201, die auch die Gleichmäßigkeit der Beleuchtung auf nassen Straßen und die Bewertung der Blendung umfasst.

Lichtlösung

Insgesamt wurden mehr als 4000 Straßenleuchten Thorn Legend, Thor, Urba und R2L2 in der ganzen Stadt installiert.

Für die Fußgänger- und Mischverkehrszonen der Innenstadt bietet die moderne und zugleich historisch wirkende Mastaufsatz- oder Pendelleuchte LED Legend von Thorn eine hochleistungsfähige dekorative Beleuchtung.

Für andere zentrale Straßenbereiche, auch zwischen Gebäuden, wird Thor mit Mastaufsatz-/Überspannungsseilmontage eingesetzt. Thor ist eine intelligente LED-Straßenleuchte, die eine einfache Integration von Konnektivität und Sensoren in die Stadtumgebung ermöglicht. Mithilfe von Verkehrsmanagementdaten passt Thor automatisch die Luxwerte entsprechend der Dichte und den Standards an. In Kombination mit der leistungsstarken R-PEC-Optik von Thorn bietet sie eine hochwertige Beleuchtung, die Leistung und Komfort in Einklang bringt.

In Wohngebieten und weniger besiedelten Gebieten außerhalb des Stadtzentrums wird zudem die R2L2 installiert. R2L2 ist eine umfassende Straßenleuchtenserie, die an der Spitze der LED-Technologie steht und eine hervorragende Lichtleistung bietet. R2L2 ist ebenfalls mit der R-PEC-Optik ausgestattet und bietet 12 Arten der Lichtverteilung für eine präzise Lichtpositionierung ohne Streulicht.

Alle Straßenleuchten profitieren von „SL21 Lon Works“-Knoten von Citylone, um eine effektive Lichtsteuerung sowie maximalen Komfort und Energieeinsparung zu bieten.

Ergebnisse und Vorteile

Eine hochwertige, nutzungs- und bedarfsangepasste Beleuchtung trägt zu mehr Sicherheit und besserer Sicht in der Stadt bei.

Durch die Einführung der Beleuchtung der Klasse MEW4 gemäß EN 13201 ist immer genug Licht vorhanden, um die Sicherheit zu verbessern, während die vollständige Dimmungssteuerung dafür sorgt, dass es auch keine Überbeleuchtung gibt. Das Lichtniveau basiert auf der Tageszeit und der Kenntnis der Verkehrsdichte oder der Aktivität in jedem Teil der Stadt in 750 zusammenhängenden Bereichen.

Wichtig ist, dass energieeffiziente LEDs zu einer Effizienzsteigerung zwischen 30 und 80 % beitragen, je nach Dimmstufe. Dies schafft eine Win-Win-Situation mit einem besseren Beleuchtungsniveau als bisher und einem geringeren Energieverbrauch.

Zusätzliche Steuerungen sind auch für Veranstaltungen oder verkehrsreichere Zeiten wie z. B. an einem Freitag- oder Samstagabend geplant.

Komfort für Nutzer und Anwohner ist ein weiterer wichtiger Vorteil. Legend erzeugt kein lästiges, nach oben abstrahlendes Licht und schafft somit eine angenehme Umgebung. Um den Lichteindruck zu mildern, hat Thor zusätzlich eine sehr große Leuchtfläche.

Fakten

• Das Lichtniveau basiert auf der Tageszeit und der Kenntnis der Verkehrsdichte oder der Aktivität in jedem Teil der Stadt, in 750 zusammenhängenden Bereichen.
• Energieverbrauch wurde je nach Dimmstufe um 30–80 % reduziert
• Beleuchtung der Klasse MEW4 gemäß EN 13201, die auch die Gleichmäßigkeit der Beleuchtung auf nassen Straßen und die Bewertung der Blendungsstufe umfasst